Na última quarta feira (12), a Hyundai do Brasil lançou o novo modelo HB20, seu primeiro carro popular, além também de ser o primeiro fabricado completamente em solo nacional. O lançamento aconteceu na Bahia, na cidade de Comandatuba. A versão mais simples, 1.0 Comfort, irá custar R$ 31.995.
As atividades para fabricação do modelo começam já este mês na fábrica de Piracicaba, programando para outubro a chegada do modelo hatch em outubro, com a proposta de ser a principal atração no estando da Hyundai no Salão de São Paulo, que acontece no final de outubro.
O gerente de produto da marca, Rodolfo Stopa, explica que carros simples não combinam com o perfil da Hyundai, fazendo referência a extensa lista de equipamentos, que tem em sua constituição desde o modelo de série, até inclusão dos itens faróis com máscara negra, ajuste de altura para o banco do motorista, computadores de bordo, air bag duplo, direção hidráulica, ar condicionado e spoiler.
O modelo hatch deve chegar com motores 1.0 com 12 válvulas, três cilindros, 80 cv e 10,2 kgfm de torque. Além disso, também ira contar com o modelo 1.6, de 16V, com 128 cv e 16,5 kgfm de torque. Os dois modelos serão flex para combustível, construídos com alumínio e comando de válvulas variáveis.
A Hyundai havia revelado em julho que a meta de vendas é de 25 mil unidades do novo modelo popular até o final do ano. Logo no começo de outubro haverá pré-venda do modelo, com o carro já à mostra nas concessionárias. A montadora acredita que a versão mais potente, 1.6, terá mais saída, com base na constante queda de participação no mercado de motores com 1.0 nos últimos anos.
O modelo brasileiro, que foi desenhado na Coreia do Sul, teve sua revelação em partes. Inicialmente, a montadora divulgou a fábrica e muitos rumores sobre um “projeto HB” começaram a circular pela mídia e meios automotores. Em março a montadora afirmou que o projeto resultaria em um modelo hacth, um sedã e outro tipo utilitário. No mesmo mês, um internauta flagrou imagens do modelo hatch circulando por João Pessoa.
As portas da fábrica foram abertas em julho para uma breve visita da imprensa, que pode acompanhar e andar no carro já na versão final, que estava ainda escondido por lonas. O espaço para andar com o carro era um circuito dentro da própria fábrica e não foi permitido fotografar o interior.
Foi também nesta ocasião que a empresa anunciou o nome do modelo HB20, sendo o número que se refere à plataforma de onde o carro é originário, divulgando as primeiras imagens do carro, chamados teasers, exibindo apenas algumas partes do modelo.